DM插电式混动版将搭载1.5T+电机组成的混动系统,新车在内饰方面同样采用最新家族设计

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全新比亚迪秦Pro将于9月20日正式上市,新车将会推出燃油版、DM版以及EV三种不同动力版本。其中,6款燃油版车型预售价为10-12万元,3款DM车型补贴后售价为16-18万元,3款纯电动车型补贴后售价为17-19万元。

『秦Pro DM版』

此外,秦Pro
ev将采用纯电驱动,补贴后预售价为17-19万元。其电动机最大功率为120kW,最大扭矩为280Nm,60km/h等速续航里程为500km。

车尾最大亮点在于贯穿式尾灯设计,并在尾灯中间配以粗壮的镀铬装饰条进行点缀,辨识度颇高。

比亚迪秦Pro先期将推出燃油版和DM插电式混动版,其中二者在外观设计上非常相近,最明显的变化来自于前保险杠两侧的开口设计。同时插电版车型前舱盖下方的黑色网状材质也由黑色横条幅所替代。此外,该车大灯组下方的雾灯区域也进行了调整,具有不错的视觉效果。

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『秦Pro 燃油版』

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日前比亚迪正式对外公布了秦Pro的预售价,其中燃油版车型预售价为11万元起,DM版预售价为18万元起。新车将于今年9月5日正式开启预售,并于9月底正式上市。

动力方面,秦Pro
DM将配备1.5T发动机+电机的插混系统,其中发动机最大功率/最大扭矩为113kW/240Nm,电动机最大功率/最大扭矩为110kW/250Nm,与之匹配的是6速双离合变速箱,其综合油耗仅有1L/100km,0-100km/h加速时间为5.9秒。

动力方面,秦Pro燃油版将搭载1.5L和1.5T两种发动机,最大功率分别为80kW/113kW,峰值扭矩为145N·m/240N·m,与之匹配的是5速手动和6速双离合变速箱。秦Pro
DM采用的是1.5T发动机+电机插混系统,发动机最大功率为113kW,峰值扭矩为240N·m,电机最大功率为110kW,峰值扭矩为250N·m,与之匹配的是6速双离合变速箱。另外,该车综合油耗仅为1L/100km。秦Pro
EV车型采用纯电驱动,最大功率为120kW,峰值扭矩为280N·m,60km/h等速续航里程为500km。

侧面来看,比亚迪秦Pro的线条更加流畅,腰线从前翼子板一直延伸到尾部,在C柱部位的上扬式设计增添了一份肌肉感。车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4765/1837/1500mm,轴距为2718mm。

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外观方面,新车采用了比亚迪Dragon
Face设计理念,该设计理念在此前比亚迪唐以及宋MAX上都有所运用,一度受广大消费者好评。硕大的前进气格栅占据车头二分之一,格栅上方与两侧头灯相连,起到视觉拉伸效果,使车头看上去非常宽大。

动力方面,秦Pro燃油版先期将提供1.5T发动机,最大功率154马力,传动方面将匹配6速双离合变速箱。DM插电式混动版将搭载1.5T+电机组成的混动系统,其中发动机最大输出功率为153马力,峰值扭矩为240牛·米,电机最大输出功率为149马力,峰值扭矩为250牛·米。整个混动系统综合最大功率为295马力,综合峰值扭矩为417牛·米,0-100km/h加速时间仅需5.9秒。

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内饰方面,全新比亚迪秦Pro可谓焕然一新,中控以及挡把周边都采用木纹装饰板,高档感十足。此外,液晶仪表以及可旋转中控大屏都非常吸睛,科技感十足。

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外观方面,秦Pro延续了比亚迪Dragon
Face设计理念,拥有极具辨识度的家族面孔,占据车头大部分的横向多辐式进气格栅显得很霸气,大灯与中网巧妙的采用了一条横贯车头的U型的镀铬饰条连接,贯穿车侧的腰线的渲染显得经典优雅又不失动感。

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秦Pro汽油版车型将搭载1.5L和1.5T两种排量车型可选,其最大功率分别为80kW/113kW,最大扭矩分别为145Nm/240Nm,提供5速手动和6速双离合变速箱。

新车在内饰方面同样采用最新家族设计,与早先亮相的全新唐较为相似,可进行90°旋转的液晶中控屏是其最大亮点,而液晶仪表、电子挡杆、单子手刹等配置也一应俱全。

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汽车讯
比亚迪秦Pro将于2018年9月20日晚正式上市,新车将同时推出燃油/DM/EV三种动力版本,其中6款燃油版车型售价10-12万元,3款DM车型补贴后售价16-18万元,3款纯电动版车型补贴后售价17-19万元。

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