德意志联邦共和国LacrosseS 皇上12寸超级低音倒模安装在后尾箱,途胜主机是行使东瀛先锋的P99的发热音质型主机

东莞擎峰汽车音响的改装风格是比较内敛的,注重将改装融入到于原车内饰,让每件音响器材都发挥出最好的音效,给人轻缓舒适的聆听体验。参加美国来福杯MECA中国东莞站的战车,就是这样的改装风格,低调的外观下细腻空灵的嗓音,惊艳了MECA中国的裁判,其中战车奥迪Q7就收获了专业音质S2组的冠军奖杯。

天宇车队派出数辆专业改装战车亮相早前举办的MECA中国长沙站,尽管竞赛场面十分激烈但团队毫不妥协,经过一番的奋勇拼搏,最终勇夺多项大奖。其中一辆奥迪Q5,勇夺大麦静音杯MECA长沙站改装音质M4+组冠军,其音响系统的音质实力。

MECA中国东莞站汽车改装电音节于上周日已经圆满落下帷幕,由精至车队派出参赛的奥迪Q5音响改装战车,经过一轮激烈的竞争,凭借出色的音质一举拿下专业音质S4组冠军并收获专业组最佳音质。

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在配置上,采用先锋ODR主机,增强音源输出和信号的分析处理能力。前声场搭配一套德国RS
帝王HAC两分频套装喇叭升级音质,高音单元在车门三角位倒模安装同时调整最佳聆听位置,声场感更宽,中低音单元安装在门板原位置。后置德国RS
帝王12寸低音喇叭,整个系统用德国RS 帝王胆机功放推动。

专业音质S2组冠军:擎峰汽车音响 奥迪Q7

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奥迪Q7加装了主机索尼RSX-GS9,史泰格DSP功放一方面辅助主机提升声音解析力,提供优质音源输出;另一方面6路功率输出推动前声场喇叭,做主动三分频设计,高度还原声音,让音乐得到原汁原味的表达;德国零点10寸超低音喇叭补充了声音下潜,深沉有力的低频中和了TPR喇叭的柔和,让音乐更加有节奏感和力度。

奥迪Q5主机是采用日本先锋的P99的发烧音质型主机,高品质的音源也是送出SQ音质的关键。前声场则以一套丹麦丹拿342把先锋主机的音源真实还原,A柱倒模安装高音、车门三角位中音获取最佳定位。行李箱安装一只美国捷力W1低音炮,为声场补充充沛的低频下潜,用上亚克力板面盖,内藏两台创世纪功放为整个系统搭配推动。

先锋ODR主机

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先锋发烧音质型主机

德国RS 帝王HAC两分频高音安装

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高音单元倒模在A柱

前声场整体安装效果

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车门三角位安装中音喇叭

德国RS 帝王12寸超低音倒模安装在后尾箱

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奥迪Q7音响改装配置 / 主机:索尼RSX-GS9 / 处理器:史泰格DSP功放 /
前声场:德国TPR三分频套装喇叭 / 功放:德国TPR600.1单路功放 /
超低音:德国零点10寸超低音喇叭

前声场中控台整体效果

行李箱整体改装工艺

东莞擎峰汽车音响 / 技术总监:王晃志 /
地址:(总店)东莞市企石镇南坑村9号(分店)东莞市横沥镇振兴西路36号 /
联系方式:(总店)0769-86668886(分店)0769-82218886 /
QQ:735469829、13922500881

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改装配置:主机:先锋ODR/DSP:先锋ODR/功放:德国RS
帝王胆机/前声场:德国RS 帝王HAC/超低音:德国RS 帝王12寸

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改装门店:东莞精至汽车音响

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车尾箱整体改装工艺

奥迪Q5改装配置清单:先锋P99 / 功放:创世纪 2台 / 前声场:丹拿342 /
低音喇叭:美国捷力W1

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