史泰格功放推动前声场德国零点三分频套装喇叭,其中战车丰田锐志取得改装音质M2+组冠军

东莞擎峰汽车音响的改装团队一直在不断地探索汽车改装理念,提升自身对汽车音响改装的专业素养。多年来一直活跃在MECA、EMMA等汽车音响竞赛的赛场上,并且获奖连连。此次的美国来福杯MECA中国东莞站同样收获甚丰,其中丰田锐志战车拿下了改装音质M4+组冠军。

在日前结束的2018年意大利ATI杯MECA中国长沙站汽车改装文化节上,来自长沙及周边地区的专业改装店家以及全国知名的专业竞赛团队齐聚一堂,声色双全的改装战车更为广大的音响爱好者带来一场音乐的饕餮盛宴。天宇汽车音响湖南运营中心在赛场上大显身手,获得6冠2亚1季9座奖杯,其中战车丰田锐志取得改装音质M2+组冠军。

在日前的大麦静音杯MECA长沙站中,城市乐酷一辆丰田锐志在竞争中脱颖而出,成功夺得MECA长沙站改装音质M3+组冠军。

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改装音质M2+组冠军:天宇车队丰田锐志

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改装音质M4+组冠军:擎峰汽车音响 锐志

这辆丰田锐志由先锋DEH-P01为整个音响系统,提供稳定且高解析力的纯净声音信号;前声场的三分频高音单元倒模在A柱,中音倒模安装在车门三角位,而车门除了三分频套装的中低音单元之外,还加装了一对全频喇叭,让前声场的中频和中低频更加醇厚,细节表现更加丰富;尾箱的功放和美国K牌超低音的倒模工艺更是精彩绝伦,带着美式特有的热情,不管是从观感还是声音,都十分具有感染力。

一套极高质素的音响系统,音源输出部分极为关键。城市乐酷在这辆丰田锐志上安装的是一台日本先锋P99主机产品,更追加一台芬朗DSP10处理器,增强处理音源的能力。负责在前声场播放动人音乐的是一套芬朗EU6.3三分频喇叭,高音和中音单元在A柱上倒模安装。中置声道搭配一个XS电瓶4800,行李箱倒模安装美国DD十寸低音喇叭补充声场的低频下潜力度,用上两台史泰格K402功放和一台美国DD
DM1000功放为整个音响系统推动,发挥出近乎完美的声效。

丰田锐志由音乐传真P01主机加爱威DSP音频处理器组成音响系统的前级,提供优质音源输出;史泰格功放推动前声场德国零点三分频套装喇叭,高度还原声音,让音乐得到原汁原味的表达;美国阿尔法12寸超低音喇叭,声音下潜深沉有力,低音澎湃震撼。

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日本先锋P99主机

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A柱倒模安装芬朗高音、中音单元

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前门安装芬朗中低音喇叭

丰田锐志音响改装配置 / 主机:音乐传真P01 / 处理器:爱威DSP /
前声场:德国零点三分频套装喇叭 / 功放:史泰格850D /
超低音:美国阿尔法12寸超低音喇叭

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后车门整体安装效果

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丰田锐志音响改装配置 / 主机:先锋DEH-P01 /
前声场:洛克力量三分频套装喇叭 / 超低音:美国K牌超低音喇叭 /
功放1:洛克力量4200 两台 / 功放2:美国来福低音功放

前声场中控台整体效果

丰田锐志改装配置清单:主机:先锋P99 / DSP:芬朗DSP10 / 功放1:史泰格K402
/ 功放2:DD DM1000 / 前声场:芬朗EU6.3 / 中置声道:XS电瓶4800 /
低音喇叭:10寸DD

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