其中今天所主要提及的宝沃BX5参与的就是其中的T1和T2组,此次试驾的车型为2014欧蓝德超值版

随着我国成功申办2022年冬奥会,全民参与冰雪运动的热情也日益升温,冰雪运动成为了社会高度关注的热点运动。而冰雪运动中的滑雪,由于本身特有的魅力,成为最受欢迎的冰雪运动类型之一,尤其吸引追求高质量、高品位生活的高消费群体。

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冬季的长白山,因皑皑白雪和极寒天气,而成为全亚洲的滑雪胜地。1月16日,宝沃BX7携手“YES体育俱乐部”的核心成员来到长白山之巅,尽情享受冬日滑雪的速度与激情。

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author:NuoXu
大家对达喀尔可能并不会陌生,这是一项世界级拉力赛事,苛刻的路况和天气对赛手和赛车都是最最最严峻的考验,对于参赛者而言,参与其中的选手们并不仅仅为了奖杯,更重要的是要挑战自己。

岁末年庚之际,美丽的长白山脉早已银妆素裹,在皑皑雪光的映衬之下,进口三菱全新欧蓝德踏冰驭雪,开启了本年度冰雪挑战之旅。此次试驾的车型为2014欧蓝德超值版,该车型于2014年8月29日在成都国际车展全新上市,在原有产品优势的基础上,进行了一系列配置的升级和优化。为期3天的严寒及冰雪环境中,2014欧蓝德超值版携五大超值配置在长白山的冰天雪地中欢快的撒野。

“YES体育俱乐部”是由前羽毛球世界冠军叶钊颖、著名实力派唱将沙宝亮、著名音乐制作人栾树、著名实力派唱将孙楠、央视体育频道导演傅佳伟等人共同发起创办,提倡健康向上的生活方式,号召全民运动,回归自然,关注的体育项目有滑雪、跑步、马术、高尔夫等。

2017年,达喀尔正式进入中国,本次笔者简单体验的赛事正是这场在内蒙古阿拉善举办的2017
中国汽车越野锦标赛暨达喀尔中国拉力赛,此项赛事共分五大组,其中今天所主要提及的宝沃BX5参与的就是其中的T1和T2组。

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此次,沙宝亮、栾树、叶钊颖、张丹、曹卫宇、电影导演何平等“YES体育俱乐部”的明星成员,开着宝沃BX7来到长白山西坡滑雪场,来进行一场冰雪穿越之旅,与宝沃BX7一起共同挑战零下22度的低温,在壮美冰封雪景中纵情驰骋。

其发动机盖换装为全碳纤维材质,排气也优化了布局,将排气管移至车侧。另外,车头部分为了让冷却系统撞风面积更大,其将前杠和格栅通通拆除,保证车辆油液的温度保持在正常工作温度。

电子控制四轮驱动系统,让欧蓝德超值版不但能在普通路面上的低速或高速行驶中实现4WD强劲表现,更使其在险恶地形和打滑时施展出优越的脱困能力,敢与冰雪任性,只因为有料!

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这样一来,这台几乎纯原厂的宝沃BX5在保持着高度原装的状态下参赛,要知道,赛道的困难程度是不会因为你是量产车组别而变得简单的,对车辆本身也是非常严峻的考验。

此次冰雪试驾活动选择了中华名山之一的长白山地区举行,该地拥有首屈一指的雪质和如同仙境般的壮观雪景,每年吸引大量游客闻名至此。

本次驾驶宝沃出征中国达喀尔的是来自湖北的“宝沃·唐崖土司”车队,其中除了在其它赛事中拿过奖杯的马淼和童振荣等车手,湖北宝沃4S店董事长牟来奎也加入了赛事之中,亲自驾驶T2组宝沃BX5赛车。

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此行中,“宝沃·唐崖土司”车队除车手6人外,整个车队配备行政2人、车辆技术与维修人员8人、后勤保障13人。在营地中我们可以发现,无论是设备种类还是维修环境,都非常干净规整,运输车、后勤车和A字版围成营地。

长白山在4000多年前的文献中已有记载,自古以来被慎慎、沃沮、扶余、鲜卑、高句丽、蒙古、契丹等少数民族称为”仙山”。长白山还是是满族的发祥地和圣山,是松花江、鸭绿江、图们江发源地,神奇传说故事、天池瀑布峡谷温泉、蕨菜人参和鹿茸……所有这一切,让这座中朝界山具备了无与伦比的吸引力。

而进口三菱欧蓝德亦是一款在SUV市场非常具有竞争力的车型,全新欧蓝德自2012年年底上市以来,凭借高效节能的环保性能、潮流时尚的外观设计、至臻完美的内饰品质、博大舒适的7人大空间以及领先同级的E-NCAP
5星安全评级等产品亮点,很好地满足了驾乘者的用车需求,引领了中国中高端城市SUV的新潮流。2014欧蓝德超值版在继承了原款车型传统优点的基础上,增加了5大超值配置,性价比得到了很大提升……那么欧蓝德超值版挑战冰雪严寒的能力怎么样?

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这次我们驾驶进口三菱欧蓝德超值版从长春出发,沿途经靖宇县、抚松县,长途奔袭400公里抵达长白山下。一路上,有冰雪覆盖的高速路段、有限速40Km/h的村镇路段、有冰水流淌的泥泞山路、有鹅毛大雪迎面扑来的晚间国道路段、更有积雪淹没轮胎的东北典型路段……这一切,对于普通驾驶者来说,是困扰;对于以评测为工作的我们而言,真是最理想不过了,没有极限、没有困难,就不能体验到欧蓝德超值版的实际能力和品质。

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此次试驾的车型为欧蓝德超值版四驱豪华7座车型,排量为2.4L,最大功率124kw/6000rpm,最大扭矩220N•m/4200rpm,该车整备质量1565Kg,工信部公布的百公里油耗为7.9L。

在欧蓝德超值版被雪与泥涂装成“泥猴”之前,先说几句他的外观。欧蓝德超值版是一款车身长4655mm的城市SUV车型,2014欧蓝德超值版在原有车型基础上将前脸镀铬格栅进行了微调,配合棱角分明的多功能前大灯和梯型进气格栅,使得整个前脸看上去更加时尚大气。同时,为提高车后信号的安全性,新车配置了更加先进时尚的多功能组合式LED尾灯。此外,全新设计的18英寸铝合金轮毂、黑色轮眉、酷炫银色行李架等配置,不仅增加了欧蓝德的运动感,而且也大大提升了这款新车的品质感。

长白山地区零下31度的天气真的非常“给力”,拍了几分钟车型外观,寒冷的空气透过厚厚的羽绒服与我们的皮肤和肌肉亲密接触,很快就让人不知道什么是冷了,用乘坐同一车的小伙伴的话说,就是“已经麻木了,没知觉”。

还好,欧蓝德超值版有双区独立控制自动空调,进入车内,让暖风将我们包裹住,电加热座椅更是异常贴心,暖暖的!没有座椅加热功能的车型,真不好意思在东北地区销售。

欧蓝德超值版的空间十分出众,2670mm的轴距,采用walk-in构造的第二排座椅,可以前后移动250mm,确保足够的腿部空间。将第二排、第三排座椅折叠后会呈现一个913升的大空间。各种储物空间也设计的十分合理,装满热水的保温杯、下车要带的帽子和手套、装满设备的行李箱都得到了很好的安置。伙伴们将苹果6与7英寸的TFT触摸屏的先锋DVD导航一体机的蓝牙连接上,在徜徉的歌声中交流冰雪驾驶的经验。

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我们驾驶的欧蓝德超值版配备了电子控制四轮驱动系统,可以全时四驱,在车身轻量化的同时,实现了操控灵敏度的良好控制。按下手刹旁边的“4WD”按钮,4WD
ECO 经济模式,通常是以2WD状态行驶,在车轮打滑等情况下发挥4WD的性能;4WD
AUTO
自动模式,一般情况下使用全时4WD模式,在干燥的铺装路面、湿路、雪地等状况下发挥4WD性能;4WD
LOCK锁定模式,高通过性的4WD模式,险恶地形行驶性能与打滑时的脱困能力优越。

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在冰雪湿滑路面,我们开启了4WD
LOCK模式,效果非常明显,轮胎的附着力增强,行驶中车身更加平稳。欧蓝德超值版的最小离地间隙为215mm,一般的崎岖和障碍也奈何不了他,另外,欧蓝德超值版悬挂结构采用多数中高端车配备的前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂的组合,提供车辆平顺驾控同时,提高了乘坐的舒适性。

当然,目前先进的技术还是不能代替驾驶者的操作,掌握冰雪路面上行驶技巧很重要,在布满冰屑及积雪的道路上急刹车或高速过弯,往往都会事与愿违。过弯时提前刹车降低车速、刹车时不要一脚踩死,才能保证安全驾驶。

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值得一提的是,欧蓝德四驱精英GT7座超值版配备的超级全轮控制系统的运用使全新欧蓝德具备了更强大的路况适应性能,带来一流的车辆控制性和稳定性能,其中SNOW
雪地模式,主要适用于雪地,在湿滑路面上提高行驶稳定性。

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在动力和油耗方面,得益于三菱高环保性能的最新MIVEC发动机、INVECS-III
CVT无极变速器及ECO经济驾驶辅助系统,该车非常节能。通过ECO系统ON/OFF开关的切换,加强对发动机、空调、4WD的节能控制,降低油耗。在2014年8月举行的一次主流汽车媒体测试中,欧蓝德车型通过从北京到二连浩特700公里的长途驾驶实现了低至6.9L/100km的油耗值。而此次极度复杂的路况条件下,欧蓝德超值版的燃油经济性依然出众,9.3L/100km可以让他傲视群雄,经过了两个多小时的高速路况后,油耗很快降低到8.7L/100km。

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踏雪驭冰,登顶天池,一览雪国世界!欧蓝德超值版的优异表现给试驾嘉宾留下了良好的印象。作为一款城市SUV车型,欧蓝德超值版经济环保性能领先:拥有卓越的空气动力学车身设计、MIVEC三菱创新式气门正时电子控制系统发动机技术、ECO经济驾驶辅助系统;欧蓝德超值版技术先进、安全可靠:RISE抗冲撞安全强化车身、INVECS-III
CVT无极变速器、4WD电子控制四轮驱动系统、S-AWC超级全轮控制系统、ACC自适应巡航控制系统、FCM前方碰撞预防辅助制动系统、包括膝部气囊在内的7个安全气囊;欧蓝德超值版品质卓越、空间宽敞:座椅组合多样、先锋DVD导航一体机、发动机一键启动、带音响控制真皮包裹方向盘、自动折叠后视镜、倒车影像系统……三菱汽车提倡的对驾驶者最重要的三大理念“环保、安全、品质”在欧蓝德超值版上得到了极致体现。是的,这的确是一款非常超值的进口品质城市SUV车型。

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